Hátsó-dömper
Előfordult már, hogy egy építési projekt leállt, mert billenőkocsija nem bírta a rakományt, elakadt a sárban, vagy műszak közben{0}}elromlott? Eleged van az új teherautókból, amelyek egy vagyonba kerülnek, vagy a megbízhatatlan használtakkal, amelyek cserbenhagynak? Ezt a hátsó{1}}dömpert extrém körülményekre tervezték, és úgy tervezték, hogy a bányászat, a kőfejtés, az építőipar és az ömlesztett anyag szállítása során nehéz terheket is kezeljen.
A termék bemutatása
Hátsó-dömper
Előfordult már, hogy egy építési projekt leállt, mert billenőkocsija nem bírta a rakományt, elakadt a sárban, vagy műszak közben{0}}elromlott? Eleged van az új teherautókból, amelyek egy vagyonba kerülnek, vagy a megbízhatatlan használtakkal, amelyek cserbenhagynak? Ezt a hátsó{1}}dömpert extrém körülményekre tervezték, és úgy tervezték, hogy a bányászat, a kőfejtés, az építőipar és az ömlesztett anyag szállítása során nehéz terheket is kezeljen. A bevált HOWO TX alvázon (CNHTC) alapul, megbízható teljesítményt, robusztus tartósságot és alacsony üzemeltetési költségeket biztosít, -ideális a flottaüzemeltetők és a vállalkozók számára világszerte.
Alapvető specifikációk
|
Paraméter |
Részletek |
|
Termék neve |
Hátsó-Dömper |
|
Modell |
Sinotruk Howo 8×4 billenő |
|
Hajtás |
8×4 |
|
Motor |
Weichai Diesel, 371 LE |
|
Terjedés |
12 sebességes manuális |
|
Dömperágy mérete |
5.8m × 2.3m × 1.8m |
|
Hasznos teher |
25-30 tonna |
|
Tengelytávolság |
3800+1400 mm |
|
Hidraulikus rendszer |
Teleszkópos emelőhenger |
|
Fékek |
Légfékek ABS-sel |
|
Futásteljesítmény |
100 000-200 000 km |
|
Felújítás |
Teljes motorhangolás-, hidraulikus szerviz, fékcsere és kozmetikai frissítés |


Exportelőnyeink
- Teljes átláthatóság:Minden javítási rekordot megosztunk Önnel,{0}}mit javítottunk, mit cseréltünk ki és mikor. Nincs meglepetés, amikor a kamion megérkezik.
- Teljes dokumentáció:Mi kezeljük az összes export papírmunkát, beleértve a kereskedelmi számlákat, a csomagolójegyzékeket, a fuvarleveleket és az ellenőrzési jelentéseket, a zökkenőmentes vámkezelés érdekében az Ön kikötőjében.
- Biztonságos szállítás:A teherautókat megtisztítják, -korróziógátló kezeléssel kezelik, és a ro-ro hajókhoz erős-kötésekkel rögzítik, hogy elkerüljék a szállítás közbeni sérüléseket.
- Értékesítés utáni-támogatás:A hét minden napján 24 órában műszaki útmutatást és alkatrész-alkatrész-ajánlatot adunk, hogy ne akadjon el, ha valami apróság elromlik.
Gyakori hibaelhárítás és gyorsjavítások
Ezek az egyszerű javítások a munka során felmerülő leggyakoribb problémákra:
A hidraulikus emelő nem emelkedik / lassú
Ok: Alacsony hidraulikafolyadék, eltömődött szűrő vagy levegő a vezetékekben.
Javítás: Töltse fel a folyadékot, cserélje ki a szűrőt, és légtelenítse a levegőt a rendszerből.
Motor túlmelegedés terhelés alatt
Ok: Eltömődött hűtő, alacsony hűtőfolyadék szint vagy hibás termosztát.
Javítás: Öblítse át a hűtőt, töltse fel a hűtőfolyadékot, és szükség esetén cserélje ki a termosztátot.
Sebesség csúszás / nehéz váltás
Ok: Alacsony sebességváltó-folyadék vagy elkopott tengelykapcsoló-alkatrészek.
Javítás: Ellenőrizze és töltse fel a folyadékot, és állítsa be a tengelykapcsoló szabad holtjátékát.
Túlzott füst a kipufogóból
Ok: Kopott dugattyúgyűrűk (kék füst) vagy piszkos üzemanyag-befecskendezők (fekete füst).
Javítás: Végezze el az üzemanyag-rendszer szervizelését a befecskendezők tisztításához, és szükség esetén ellenőrizze a motorgyűrűket.

Népszerű tags: hátsó-dömper, Kína hátsó-dömpergyártók, beszállítók, gyár, Dobozos dömlő teherautó, Nehéz teherautó hátsó dömperes teherautó, HOWO 6x4 Dömperautó, HOWO NX Dömperautó, HOWO TX Dömperautó, SHACMAN Delong Dömperautó
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése











